Zoom Les vainqueurs du jour

Michelin a signé sa quatrième victoire dans les « Le Mans Séries » cette saison, sur le circuit de Spa Francorchamps, avec Peugeot Sport. L'équipage vainqueur de Pedro Lamy et Stéphane Sarrazin a bouclé les 1000 kilomètres en 5h47' et 143 tours.

La Pescarolo Sport, d'Emmanuel Collard et Jean-Christophe Boullion, a décroché la deuxième place, à 2 tours des lauréats.

Enfin, contre toute attente, c'est l'écurie RML, pourtant engagée en catégorie LMP2, qui est montée sur la troisième marche du podium.

En catégorie GT1, l'écurie Oreca (Stéphane Ortelli / Soheil Ayari), auteur de la pole position, a également remporté la victoire.

Matthieu Bonardel – Directeur Compétition Michelin 4 roues :
« Spa est un circuit très rapide, agressif, et un véritable défi pour les manufacturiers. Les pneus avant peuvent se dégrader rapidement, il est donc indispensable de trouver les bons réglages. Dimanche, l'équipe Peugeot a montré que malgré la sévérité du tracé, la solution tendre était tout à fait viable en course, dans ces conditions de températures en tout cas, puisque nous n'avons pas dépassé les 25 degrés. Lors des essais en début de week-end, Peugeot a trouvé que le potentiel du pneu tendre en terme d'adhérence était tout à fait intéressant, à condition d'ajuster les réglages de la voiture afin de ne pas rencontrer de dégradations. L'écurie a pu chausser systématiquement les solutions tendres tout au long de la course. L'écurie Pescarolo a également tenté des comparaisons tendre/medium en course mais le pneu medium s'est avéré beaucoup plus adapté à la voiture, et plus constant. Les autres écuries ont roulé en pneus medium et ont été en mesure d'effectuer des doubles relais sans problème. Quand la pluie a fait son apparition, il était urgent de ne rien faire. Le peu d'humidité sur la piste n'avait pas de conséquence en terme d'adhérence. Nous avons assisté à quelques instants de panique et certaines équipes ont décidé de chausser les pneus pluie. Ceux qui connaissent le circuit ont préféré attendre et ils ont eu raison. Nous savons que nous disposons d'une bonne adhérence sous la pluie en pneus slick à Spa, et dans la mesure où le changement de pneu coûte cher en temps, il vaut mieux ne pas se précipiter. Ceux qui sont restés en slick n'ont pas perdu plus de 10 secondes au tour alors qu'un changement de pneu coûte 1mn30. En LMP2, nous avons assisté à une course fantastique de RML, qui a terminé troisième au général, avec des pneus medium. Une belle performance également de la Zytek Barazi Epsilon, qui avec un choix de pneus soft, a été capable de doubler les relais. Comme Peugeot, le team Barazi Epsilon a montré qu'il était possible de trouver de la constance dans des pneus qui ont plus de performance, sur un circuit qui sollicite pourtant fortement les pneus. En GT, toutes les écuries ont opté pour le pneu medium qui était la meilleure solution. Ce week-end nous a apporté des réponses sur le potentiel de nos produits tendres sur le tracé de Spa. On constate qu'avec des réglages adéquats, certaines voitures sollicitent beaucoup moins les pneus et peuvent utiliser des produits plus performants sans subir de dégradations. Nous constatons également qu'en terme de performance, les LMP2 se rapprochent de plus en plus des LMP1. Les voitures engagées en catégorie LMP2 sont maintenant des concurrentes sérieuses à la victoire. »

Stéphane Sarrazin – Pilote Peugeot Sport :
« Je suis vraiment très heureux d'avoir remporté cette course. L'équipe a fait un super travail en commençant par Pedro Lamy qui a été génial ! Nous sommes restés en pneus slick quand la pluie est arrivée, et Pedro a été parfait sur une piste humide. Le choix de pneus s'est rapidement fait en début de week-end avec le technicien Michelin. Nous avons décidé de rouler avec les pneus tendres et c'était vraiment la meilleure solution pour nous. Merci à l'équipe Michelin pour ses conseils et ses produits ! »

Thomas Erdos – Pilote RML :
« Les pneus Michelin ont été fantastiques tout le week-end ! Nous avons choisi le pneu medium et c'était vraiment la meilleure solution pour nous. Nous avons même envisagé de tripler les relais : c'est incroyable sur le circuit de Spa ! Un grand merci à Michelin ! »

Communiqué de presse
Michelin Compétition