Zoom Lamy et Sarrazin

La Peugeot 908 HDi FAP de Pedro Lamy et Stéphane Sarrazin a remporté la quatrième course des Le Mans Series, une course rendue difficile par les nombreux accidents qui ont ponctué ces 1000 km de Spa. La deuxième 908 a abandonné à la suite de problèmes de roulements de roue.

La Peugeot 908 HDi FAP de Pedro Lamy et Stéphane Sarrazin a remporté la quatrième course des Le Mans Series, une course rendue difficile par les nombreux accidents qui ont ponctué ces 1000 km de Spa. La deuxième 908 a abandonné à la suite de problèmes de roulements de roue.

C'est par un temps plutôt ensoleillé et doux que le départ des 1000 km de Spa-Francorchamps est donné à 12h30 devant un public relativement nombreux. Marc Gené s'envole de sa pole position devant Pedro Lamy.

Au 13ème tour, ce dernier, plus incisif dans les dépassements, prend le commandement à la faveur du trafic à la sortie de l'Eau Rouge. Après un premier ravitaillement au 18ème tour où il conserve le volant, Marc Gené est contraint à un nouvel arrêt au 26ème tour, roulement de roue arrière droit hors d'usage.

La voiture repart 8 tours plus tard mais doit de nouveau s'arrêter, cette fois définitivement pour le même problème au 39ème tour. Pendant ce temps, la 908 HDi FAP n°8 de Stéphane Sarrazin caracole en tête de la course, avec 2 tours d'avance sur trois Pescarolo.

La course se passe sans problème pour la n°8, qui reste même en slicks quand une averse inonde brièvement la piste au 107ème tour. De nombreuses apparitions de la safety car, dues aux innombrables sorties de route et accrochages, amenaient la course près de la limite des 6 heures de durée maximum.

Stéphane Sarrazin et Pedro Lamy ralentissaient leur allure en fin de course pour pallier un éventuel problème de roulements de roues. Ils remportaient la course avec près de trois tours d'avance sur la Pescarolo de Bouillion-Collard et 3 tours sur la MG Lola de Erdos-Newton.

Pedro Lamy : « Nous avons eu une alerte en fin de course à cause des roulements de roues mais avec l'avance que l'on avait, nous avons réduit notre rythme et avons pu atteindre l'arrivée sans plus de problème. Je suis très content pour toute l'équipe qui a fait un très bon travail. Il nous faut maintenant terminer la prochaine course en bonne position pour remporter le titre LMS. »

Stéphane Sarrazin : « J'étais très content des améliorations que nous avons apportées à notre voiture après les qualifications où je n'étais pas complètement satisfait ; nous avons fait les bons choix sur les réglages de notre voiture ainsi que pour les pneus Michelin qui ont été excellents... comme d'habitude. »

Communiqué de presse
Team Peugeot Total